História spoločnosti

Prehľad významných míľnikov, ktoré priniesli pokrok a položili základy pre úspešný rozvoj Železiarni Podbrezová a.s. Viac o histórii spoločnosti v časti Hutnícke múzeum.

Novodobá história spoločnosti

2013	rekonštrukcia odprášenia elektrickej oblúkovej pece a panvovej pece a rekonštrukcia zariadenia plynulého odlievania ocele
2010	spustenie linky pre výrobu elektrolyticky galvanizovaných oceľových rúr
08/2008	bola založená nová dcérska spoločnosť ŽP Výskumno-vývojové centrum, s.r.o., v Podbrezovej
2008	bola ukončená významná investícia ŽP EKO QELET - závod na spracovanie oceľového šrotu v Hliníku nad Hronom
07/2008	ŽP Group sa rozšírila o španielsku firmu TransformacionesMetalúrgicas S.A. (Transmesa) a jej dcérsku spoločnosť TAP TubosdeAcerodePrecision S.L.,
10/2006	spoločnosť získala certifikát riadenia kvality pre automobilový priemysel podľa ISO TS 16 949
09/2006	otvorenie Súkromného Gymnázia ŽP a.s.
09/2005	kapitálový vstup spoločnosti do ŽP Prako, s.r.o.
04/2006	ocenenie za veľtržnú prezentáciu AURA 2005
03/2004	prostredníctvom ŽĎAS spoločnosť kapitalovo vstúpila do ŠKODA TS, a. s.
03/2003	transformáciu SOU hutníckeho v Podbrezovej na Súkromné SOU hutnícke ŽP a.s.
08/2002	kapitálový vstup spoločnosti do ŽĎAS a.s.
06/2000	spoločnosť získala certifikát environmentálneho manažérstva podľa EN ISO 14 001
04/2000	spoločnosť získala certifikát dodávateľov pre automobilový priemysel podľa VDA 6.1
1999	založenie akciovej spoločnosti ŽP ŠPORT Podbrezová
1998	otvorenie strediska zimných športov ŽP SKI Tále
1995	získanie certifikátu na systém riadenia kvality podľa ISO 9002
1993	bola do prevádzky uvedená moderná vysokovýkonná oblúková pec
1992	štátny podnik bol pretransformovaný na akciovú spoločnosť
1991	zriadenie prevádzky Hutnícka druhovýroba na spracovanie rúr
80. roky	výstavba stavieb sociálneho programu – bytov, rekreačných zariadení a športových areálov
1984	zavedenie automatizovaného systému riadenia
1982	začiatok výroby odliatkov na štvorprúdovom zariadení na plynulé odlievanie ocele
1980	otvorenie prevádzky Ťaháreň rúr 2.
1979	začiatok výroby valcovaných rúr vo valcovni s pretlačovacou stolicou
1972	začiatok výroby presných rúr ťahaných za studena
1971	vytiahnutie prvej rúry v novej ťahárni
1970	spustenie novej linky na výrobu navarovacích oblúkov
1968	slávnostný výkop výstavby nového závodu
1960	vybudovanie oblúkových pecí a spustenie prvého zariadenia na plynulé odlievanie ocele v Československu
1951	započatie prestavby oceliarne a výstavba siemens-martinskej pece

História železiarní po roku 1900

1945	vojenské operácie poškodili takmer všetky prevádzkové budovy a výrobné zariadenia
01/1941	odpredaj firme Reichswerke AG für Waffen Maschinenbau Hermann Göring Berlin hlavný výr. program predstavovali hrubé plechy, profilová a betonárska oceľ a bezšvíkové rúry
06/1930	vychádza prvé číslo novín Podbrezovan
1930	vybudovanie mannesmannovej valcovne rúr
1926	začiatok výstavby valcovne profilov
1921–1924	hlboká hospodárska kríza
1919	premenovanie osady Brezová na Podbrezovú
09/1919	obnovenie výroby na jemnej a strednej valcovni a výroby plechov
10/1918	zastavenie výroby v Brezovej
1906	vybudovanie valcovne plechov – Lauthovo trio
1904	začiatok výroby zvarovaných rúr vodným plynom

Brezovské železiarne do roku 1900

koniec 19. st.	podbrezovské železiarne patrili k najväčším a prosperujúcim železiarňam v Uhorsku
1892	postavenie rímsko-katolíckeho kostola v Podbrezovej
1886	dokončenie prestavby závodu pod vedením profesora Kerpelyho
1884	železničné spojenie s Banskou Bystricou
1883	na podnet A. Kerpelyho, riaditeľa štátnych železiarní v Budapešti bola zavedená výroba rúr ako prvá v Rakúsko-Uhorsku
1879	významný medzník slovenského železiarstva – prvá siemens-martinská pec
1872	prvé telegrafné a telefonické spojenie
1862	medaila v Londýne
1858	ocenenie kvality koľajníc na priemyselnej výstave v Paríži
1855	výroba prvých 2 374 t koľajníc. Plechy, smaltovaný riad a liatinové súčiastky boli exportované do Sedmohradska, Rakúska, Sliezska a Egypta
09/1851	začiatok prevádzky pudlovacích pecí

Založenie brezovských železiarní

1840	začiatok prvých stavebných prác
1839	komisia, v zložení G. Schweizer, M. Glanzer a A. Lobkowitz, určila presnú polohu na umiestnenie valcovne
1838	G. Schweizer - komorský gróf v Banskej Štiavnici navrhol postaviť valcovňu na koľajnice pod vŕškom Brezová
1836	rozhodnutie rakúsko-uhorského parlamentu vybudovať 12 železničných tratí zákonom č. XXV

Tradície železiarstva v horehronskom regióne

18. st.	na horehroní sa sformoval tzv. Hrončiansky komplex, najvýznamnejšie stredisko na výrobu železa v celom Uhorsku
16.–17. st.	nebývalý rozmach železiarstva, hlavne výroba pre zbrojársky priemysel
14. st.	v dolinách Slovenského rudohoria boli postavené prvé šachtové pece (tzv. slovenské pece) a kladivá na vodný pohon